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作者:  日期: 2015-03-06点击数:3326

一、系统的建设遵循如下标准
《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009
《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009
《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T832-2009
《机动车号牌图像自动识别技术规范》GA/T833-2009
《公路交通安全设施设计技术规范》JTJ 074-2003
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92
《中华人民共和国道路交通安全法》GB2004.5.1
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范》GB50168-92
《机动车安全检测设备》GB/T11798-89
《道路交通标志和标线》GB5768
机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范2004版
《建筑物防雷设计规范》GB50074-94
《雷电电磁脉冲的防护》国际电工委员会IEC1312-1~3

二、各种违法类型抓拍性能指标
 闯红灯车辆捕获率: 白天:≥98%,夜间:≥92%
 闯红灯捕获有效率:白天:≥95%,夜间:≥90%
 不按车道行驶捕获率:白天:≥92%,夜间:≥90%
 不按车道行驶捕获有效率: 白天:≥88%,夜间:≥85%
 压线捕获率:白天:≥95%,夜间:≥92%
 压线捕获有效率: 白天:≥92%,夜间:≥88%
 逆行捕获率: 白天:≥95%,夜间:≥92%
 逆行捕获有效率: 白天:≥92%,夜间:≥90%
 卡口车辆捕获率: 白天:≥98%,夜间:≥95%
 卡口车辆捕获有效率(识别率): 白天:≥95%,夜间:≥92%
 交通流量估计准确率: ≥95%
 交通事件检测准确率: ≥95%

三、系统图片示例

白天直行车道闯红灯违法

夜间直行车道闯红灯违法



 

 

 

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